Bilen startar men dör sedan passat

Kahef
Passat 6 Ort: Arvika

Hej!

På väg hem från jobbet dog bilen, allt blev svart i panelen, färddator, tankmätare osv, precis som för att jag stängt av med nyckel. Tar ur nyckeln och på första läget startar stereon, men i andra läget händer inget alls, ingen färddator, laddlampa osv, inte heller när man trycker in helt för att slå mot på starten, sen efter 5 min så startar den och går igen i ca 5min, detta upprepas angående och om igen.

Prövat tillsammans annan nyckel och haft den strömlös, tänkte att den skulle få stå strömlös i natt med.

Någon som vet vart man ska börja?

//Henrik

Olof
Golf 6 Kombi 1,6TDI BMT Ort: Eslöv

Förmodligen fukt, eller något annat elfel i instrumenthuset.

Kahef
Passat 6 Ort: Arvika Det lät ju lagomt spännande ut får jag säga, finns det något sätt att konfirmera detta? Det som stör mig är att det i princip verkar vara på pricken 5 min imellan, det hände även när jag stod still på tomgång.

tackar för svaret!

tiaztok
Golf 3 1,8 Ort: Västerås

Hej!

En vecka in i mitt lyckliga golfägande stötte jag till slut på det första problemet med bilen. Hade hissat upp bilen med domkraft och bytt däck innan, och då jag skulle starta bilen startade motorn men dog ungefär sekunder efter början. Detta upprepade sig vid 3 tillfällen innan den äntligen gick igång, vad jag minns så gav jag "Humlan" lite gas vid fjärde försöket, dock det är inget jag kommer minnas säkert. ln02 blinkar i displayen nära start, vilket betyder milaservice, så inom morgon ska jag byta tändstift samt olja. Men även luftfilter är gammalt om det kan ha något tillsammans saken att göra. Är tacksam på grund av idéer om hur jag ska vandra vidare med felsökningen.

Med vänlig hälsning,

Mattias

tiaztok
Golf 3 1,8 Ort: Västerås

Gjorde lite snabba googlingar, tyder på problem med startspärren. Vad ska jag byta?

edit: Har ett larm, Carguard S, tillsammans en stor bulldog som logga.

Alcohol96
Vento Ort: Va

Att byta lampor hej vilt kan ge spännande fenomen. När jag bytte baklampor (hela huset) till C-style på min, resulterade det i att glödningslampan/motorelektronikfel-lampan började blinka. Och jodå, det var dem nya lampornas fel.

Dina koder säger iaf;

/P/ - Internal Control Module: EEPROM Error

Possible Causes

Engine Control Module modified (e.g. Chip Tuning)
Engine Control Module faulty

Possible Solutions

Contact your Tuner
Replace Engine Control Module

PA/ - ECM Power Relay Load Circuit: De-Energized Performance Too Early

Possible Symptoms

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

Fuse(s) faulty
Ignition Switch faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Power Supply Relay (J/J) faulty
Power Supply Relay (J/J) faulty

Possible Solutions

Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Power Supply Relay (J/J)
Check/Replace Power Supply Relay (J/J)

Note: A weak Battery may set this fault code. Insure the Battery volta
Ämne: Passat t startar men dör direkt
, #1
Passat t startar dock dör direkt
Hejsan! Har ett passat t från och har haft startproblem ett tag nu. Bilen startar upp och kan gå hur länge som helst på omgången, men direkt jag rör på gasen lite således dör den direkt(som att man vrider av nyckeln).
Från början så dog den direkt även om jag ej gasa, så misstänkte att immobilizern strulade. Jag köpte en annan ecu tillsammans samma motorkod och nummer fast tillsammans med immo delete installerat och det vart inge skillnad. Så bytte ut mätarinstrumentet och då starta den varje gång fast dör direkt jag rörde gasen. Direkt den dör så går bara motorn runt ett tag, men avvaktar jag en stund så börjar den tillslut börja vilja starta och då till en början så är detta som att bilen går på 2 cylindrar och hela bilen verkligen våldskakar Och så luktar den bensin ett stund. Håller man bilen igång stund så brukar den tillslut gå utmärkt igen och då går bilen för att köra som normalt. Och då