Folk som tutar i trafiken site www.familjeliv.se
SOU
Vägen till självkörande fordon - introduktion
Källor
Till statsrådet Tomas Eneroth
Regeringen bemyndigade den 12 november statsrådet Anna Johansson att tillkalla en speciell utredare med uppgift att analysera vilka regelförändringar som behövs för en införande av förarstödjande teknik och helt alternativt delvis självkörande fordon på väg (dir. ). Med stöd av bemyndigandet förordnades den 26 november generaldirektören Jonas Bjelfvenstam som särskild utredare.
Som experter förordnades den 4 december kanslirådet Susanna Broms, måldirektören Maria Krafft, verksjuristen Jonas Malmstig, ämnesrådet Marie Skåninger (entledigad på personlig begäran från och med den 1 juni ), körkortsexperten Olof Stenlund, kanslirådet Catrin Tidström (entledigad på egen begäran från och med den 1 femte månaden i året ) och strategen Hamid Zarghampour. ifrån och med den 1 juni förordnades som experter rättssakkunnige Cecilia Eneman (entledigad på egen begäran från och tillsammans den 6 mars ) och juristen Jonna Til
Vägen till självkörande fordon
Vägen till självkörande fordon
– introduktion
Del 1
Slutbetänkande av
Utredningen om självkörande fordon på väg
Stockholm
SOU
SOU och Ds kan köpas ifrån Norstedts Juridiks kundservice. Beställningsadress: Norstedts rättsväsen, Kundservice, 47 Stockholm Ordertelefon: 90
E-post: kundservice@
Webbadress:
För remissutsändningar av SOU och Ds svarar Norstedts Juridik AB på uppgift av Regeringskansliets förvaltningsavdelning.
Svara på remiss – hur och varför
Statsrådsberedningen, SB PM (reviderad ).
En kort handledning för dem likt ska svara på remiss.
Häftet är kostnadsfri och kan laddas ner som pdf från eller beställas på
Layout: Kommittéservice, Regeringskansliet
Omslag: Elanders Sverige AB
Tryck: Elanders land AB, Stockholm
ISBN
ISSN X
Till statsrådet Tomas Eneroth
Regeringen bemyndigade den 12 november statsrådet Anna Johansson att tillkalla enstaka särskild utredare med uppgift att analysera vilka regelförändringar som behövs fö
I huvudet på en lokförare
Detta inlägg blir det sista som kommer att publiceras i den här bloggen. Just denna dag, den 22 juli , känns som ett bra tillfälle att sätta punkt. Idag är det nämligen vid dagen tio år sedan jag satt på ett hotell i Jönköping och skrev det allra första inlägget. Beslutet har vuxit fram de senaste år. Sakta men tyvärr allt för säkert. Motivationen och lusten och engagemanget tryter. Jag känner fortfarande att behovet från en lokförarblogg är stort. Det finns så många konstigheter i vår byråkratiska bransch att belysa, så många nyheter att berätta, så många komiska situationer att återge, men nu får någon annan ta vid. Jag orkar ej och jag hinner inte längre.
Jag ägde ingen aning om vilken osannolikt krokig och lång resa jag gav mej ut på för tio år sedan. Från början var skrivandet bara ett lek och ett tidsfördriv, en någorlunda meningsfull sysselsättning under raster i Ånge, passåkning till Eskilstuna och kvartstid inom Hallsberg. Läsekretsen ök
.