Skotern bäst timmer
Man tackar så långt,
fyrhjuling har jag inte funderat på, dels för för att jag har hela arsenalen för barmarksskörning, dels för att markerna bitvis existerar riktigt blockiga, knepigt nog med traktor. Jaha, det finns bandsats till fyrhjulingar? Tänk vad man får veta
detta största problemet med fyrhjuling blir nog ändå snödjupet, en halvmeter eller mer. Eller tänker jag fel? Jag besitter aldrig kört någon så jag förmå ju inte uttala mig. Angående ekonomisk plan avvaktar jag rätt utrustning för för att sedan se hur jag finansierar. möjligen säljer jag av de större maskinerna. Det här med att köra fast är också något jag inte existerar road av. Sant är att handlastning kan vara trist sommartid, på vintern går det väl något lättare. möjligen går det något snabbare med skoter när jag kör över sjöisen?
Ehh, förlåt en nybörjare, vad är enstaka RMK? Lynx Commander? Ska titta vid en sådan, och gärna fyrtakt då jag tycker sååå illa om för att stå och jobba i avgaserna ifrån en tvåtaktare. Nu är det väl inte så många fullväxta stammar utan
Ved & Timmerkörning med skoter
Små skogsmaskiner samt övriga maskiner
inlägg visningar 59 följer Svara, dela mm@Meonlyster skrev:Hur är Polaris Widetrak i djup lössnö? Kör man enkel fast? Har hittills kört med min gamla Skidoo safari med 40cm golvtextil. Den har fungerat helt ok då det varit mer snöfattiga vintrar dock tycker den är ostabil och lämnar lätt fast nu när det existerar mycket snö.
Nuförst såg jag frågan, nå om jag svarar såhär: Jag bor på ett ställe med mycket lössnö, jag är inne på min sjunde WideTrak och tänker fortsätta med detta och när jag blir rik samt berömd så köper jag en Titan åxå som komplement.
Caterpillar B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T Ford /Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha ständigt en pulversläckare i närheten.
TS
Ent - fre 26 apr
Tja vad kan jag säga, utan att ha provkört så känns ju rätt mycket mindre och smidigare. Framförallt lättare. Den gick ju tom lyfta relativt enkelt och inte så massiv skillnad jämfört med de sportskotrar liksom stod bredvid och även dom provlyftes. Rs vikingen tycker jag känns på grund av stor för mig och för massiv. Men känns riktigt gedigen och existerar övertygad om att den är klockren till vissa ändamål. Hade gärna velat ha en 4-takt men i provhallen kändes dom som en limousine alternativt goldving som någon nämnde tidigare inom tråden.
Sedan kändes det som att ett beg passar mig då jag ej behöver bry mig om att den ska få sina törnar. De rs viking som fanns var jäklar inom nyskick. Den skulle jag aldrig tillsammans min erfarenhet våga mig in inom skogen i ospårad terräng.
Nää, det får nog bli en viking för min del. En modell lll eller lV. Fanns båda och den senare såg riktigt fin och välsk
.